İkinci El Araçlarda Ekspertiz Zorunlu mu?

İkinci El Araçlarda Ekspertiz Zorunlu mu?

İkinci el araç satışında ekspertiz raporu her satış için zorunlu değildir. Zorunluluk; satışı kimin yaptığına, aracın yaşına, kilometresine ve araç sınıfına göre değişir.

Güncel Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik’e göre ikinci el araç ticareti yapan işletmelerin, belirli şartları taşıyan araçların satışından önce ekspertiz raporu alması gerekir. Bireysel bir kişinin kendi aracını başka bir kişiye sattığı olağan şahıstan şahısa satışlarda ise aynı ekspertiz zorunluluğu bulunmaz. Yönetmelik, ikinci el araç ticaretiyle uğraşan işletmelerin faaliyetlerini düzenler.

Zorunluluk kapsamındaki ekspertiz raporunun satıştan önceki 10 gün içinde alınması ve TSE hizmet yeterlilik belgesine sahip bir ekspertiz işletmesi tarafından düzenlenmesi gerekir.

İkinci El Araçlarda Ekspertiz Ne Zaman Zorunludur?

Ekspertiz zorunluluğu, ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yapan işletmelerin belirli araç satışları için geçerlidir.

Yönetmeliğe göre işletmeler, tescil belgesinde araç sınıfı M1, M1G, N1 veya N1G olan araçların satışından önce ekspertiz raporu almakla yükümlüdür. Ancak bu zorunluluğun yaş ve kilometreye bağlı istisnaları bulunur.

Temel durumlar ve ekspertiz zorunluluğu şöyle özetlenebilir:

8 Yaş ve 160.000 Kilometre Sınırı Nasıl Uygulanır?

Yönetmeliğe göre model yılına göre 8 yaşın veya 160.000 kilometrenin üzerindeki araçlarda ekspertiz raporu alma zorunluluğu bulunmaz. Bu iki şarttan yalnızca birinin aşılması zorunluluğun kalkması için yeterlidir.

Örneğin 6 yaşında ancak 170.000 kilometrede olan bir araç, kilometre sınırını aştığı için zorunlu ekspertiz kapsamının dışındadır. Benzer şekilde kilometresi 100.000 olsa bile model yılına göre 8 yaşın üzerindeki bir araçta da ekspertiz zorunluluğu bulunmaz.

Burada kullanılan ifade “8 yaşın veya 160.000 kilometrenin üzerindeki” şeklindedir. Dolayısıyla diğer şartları sağlayan tam 8 yaşındaki veya tam 160.000 kilometredeki bir araç yalnızca bu nedenle kapsam dışına çıkmaz.

Yasal zorunluluğun bulunmaması ise özellikle yaşı veya kilometresi yüksek bir aracı ekspertiz yaptırmadan almanın risksiz olduğu anlamına gelmez. Aracın mevcut durumunu ve satın alma sonrasında ortaya çıkabilecek masrafları değerlendirmek için ekspertiz yaptırılması alıcı açısından faydalıdır.

Aracın güncel değerini öğrenmek için kasko değer listesi sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.

Şahıstan Şahısa Araç Satışında Ekspertiz Zorunlu mu?

Bireysel bir kişinin kendi aracını başka bir kişiye sattığı olağan satışlarda ekspertiz raporu alma zorunluluğu bulunmaz. Yönetmelikte ekspertiz raporu alma yükümlülüğü, ikinci el araç ticaretiyle uğraşan işletmeler için düzenlenmiştir.

Ancak bireysel satışlarda da alıcının aracı satın almadan önce ekspertiz yaptırması önemlidir. Yasal zorunluluk olmaması, aracın teknik durumunun kontrol edilmesine gerek olmadığı anlamına gelmez.

Ayrıca bireysel satış ile ticari faaliyet arasındaki ayrımda satış sayısı da önemlidir. Yönetmeliğe göre bir takvim yılı içinde doğrudan veya aracılık yoluyla üçten fazla ikinci el motorlu kara taşıtı satılması halinde, aksi Ticaret Bakanlığı tarafından tespit edilmedikçe her bir satış ticari faaliyet kabul edilir.

Ekspertiz Raporu Satıştan Ne Kadar Önce Alınmalı?

Zorunluluk kapsamındaki ekspertiz raporunun satıştan önceki 10 gün içinde alınması gerekir. Raporun, TSE hizmet yeterlilik belgesine sahip bir ekspertiz işletmesi tarafından düzenlenmiş olması gerekir.

Ekspertiz Raporu Nereden Alınır?

Zorunlu ekspertiz raporunun herhangi bir oto servisinden alınması yeterli değildir. Raporun, ilgili standarda göre TSE hizmet yeterlilik belgesi bulunan ekspertiz işletmesi tarafından düzenlenmesi gerekir.

Bu nedenle ekspertiz yaptırmadan önce hizmet alınacak işletmenin TSE hizmet yeterlilik belgesini kontrol etmek önemlidir.

Yönetmelikte ayrıca TSE hizmet yeterlilik belgesine sahip ekspertiz işletmesi bulunmayan illerde faaliyet gösteren işletmeler için ekspertiz raporu alma zorunluluğu uygulanmayacağı belirtilir.

Ekspertiz Raporunda Hangi Bilgiler Bulunur?

Yönetmeliğe göre ekspertiz raporunda asgari olarak aracın markası, ticari adı, cinsi, tipi, model yılı ve kilometresi yer alır. Bunun yanında raporu düzenleyen ekspertiz işletmesinin hizmet yeterlilik belgesi ve diğer işletme bilgileri ile raporu alan işletmeye ilişkin bilgiler de bulunur. TSE'nin ilgili standardında belirlenen diğer bilgiler de rapora eklenir.

Ekspertiz işletmesi, raporda yer alan bilgilerin aracın gerçek durumunu yansıtmasından sorumludur. Yönetmelik ayrıca aldatıcı veya yanıltıcı ekspertiz raporlarına karşı tüketicilerin Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun kapsamındaki haklarını saklı tutar.

Alıcı açısından önemli olan yalnızca aracın ekspertizden geçirilmiş olması değil, raporda belirtilen arıza, hasar ve diğer tespitlerin satın alma öncesinde incelenmesidir.

Ekspertiz Ücretini Kim Öder?

Zorunlu ekspertiz raporunun ücreti normal şartlarda satıcı tarafından ödenir.

Ancak satış işlemi alıcıdan kaynaklanan bir nedenle gerçekleşmezse ekspertiz ücreti alıcı tarafından ödenir. Yönetmelikte ücretin kim tarafından karşılanacağı açık şekilde bu iki duruma göre ayrılmıştır.

Ekspertiz Raporu Noterde Gerekli mi?

Ekspertiz raporunun zorunlu olduğu işletme satışlarında satıcı işletme raporun bir nüshasını satış sırasında notere ibraz etmekle yükümlüdür. İşletmenin yetki belgesi numarası da satış sırasında notere beyan edilir.

Ekspertiz raporu ibraz edildiğinde noter, ekspertiz işletmesinin hizmet yeterlilik belgesi bilgilerini TSE'nin elektronik sistemi üzerinden kontrol eder. Satış sözleşmesinde ekspertiz raporunun tarihi ve sayısı, raporda yer alan kilometre bilgisi ve TSE hizmet yeterlilik belgesi bilgileri de yer alır.

Noter satış işlemlerinin detayları için noter araç satış ücreti ve işlemleri yazımızı inceleyebilirsiniz.

Ekspertiz Zorunlu Olmasa da Yaptırılmalı mı?

Ekspertiz raporu yasal olarak zorunlu olmasa da ikinci el araç satın alırken aracın mevcut durumunu öğrenmek için ekspertiz yaptırılması faydalı olabilir.

Bu durum özellikle bireysel satıcıdan alınan veya yaşı ya da kilometresi nedeniyle zorunlu ekspertiz kapsamı dışında kalan araçlarda önem kazanır. Satın alma öncesinde tespit edilen arıza ve hasarlar, aracın gerçek maliyetinin değerlendirilmesine yardımcı olabilir.

Ekspertiz raporu ise tek başına ikinci el araçla ilgili bütün kontrollerin yerine geçmez. Araç alırken ekspertiz sonucunun yanında hasar geçmişi, kilometre bilgisi, bakım kayıtları ve muayene durumu gibi bilgilerin de kontrol edilmesi faydalıdır.

İkinci El Araç Alırken Finansman Nasıl Planlanmalı?

İkinci el araç satın alırken bütçeyi yalnızca satış fiyatına göre belirlememek gerekir. Ekspertiz sonucunda ortaya çıkan bakım veya onarım ihtiyaçları, sigorta giderleri ve kullanılacak finansmanın maliyeti de toplam araç bütçesini etkiler.

Taşıt kredisi kullanılacaksa kredi tutarı, faiz oranı, vade, aylık taksit ve toplam geri ödeme tutarı birlikte değerlendirilmelidir.

Bankaların taşıt kredisi tekliflerini karşılaştırmak, güncel faiz oranlarını görüntülemek ve kredi tutarı ile vadeye göre ödeme hesaplamak için taşıt kredisi sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.

İkinci El Araç Ekspertizinde Nelere Dikkat Edilmeli?

İkinci el araç satın alırken ekspertiz sürecinde şu noktalara dikkat edilebilir:

• Satışın ekspertiz zorunluluğu kapsamında olup olmadığını kontrol edin.

• Aracın model yılı ve kilometresini birlikte değerlendirin.

• Zorunlu ekspertizde raporun satıştan önceki 10 gün içinde düzenlenmiş olmasına dikkat edin.

• Raporu düzenleyen ekspertiz işletmesinin TSE hizmet yeterlilik belgesini kontrol edin.

• Rapordaki arıza, hasar ve diğer tespitleri satın alma kararından önce inceleyin.

• Ekspertiz zorunlu olmasa bile özellikle bireysel satışlarda aracı kontrol ettirmeyi değerlendirin.

• Ekspertiz raporunun yanında aracın hasar, bakım, kilometre ve muayene bilgilerini de kontrol edin.

• Tespit edilen sorunların olası bakım ve onarım maliyetini araç fiyatıyla birlikte değerlendirin.

• Taşıt kredisi kullanacaksanız aylık taksitin yanında toplam geri ödeme tutarını da hesaba katın.

Ekspertiz raporunun zorunlu olmaması, aracın sorunsuz olduğu anlamına gelmez. İkinci el araç alırken temel amaç yalnızca yasal şartın yerine getirilmesi değil, aracın mevcut durumunu ve satın alma sonrasında ortaya çıkabilecek maliyetleri mümkün olduğunca doğru değerlendirmektir.